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立法院今召開教委會,國立故宮博物院院長林正儀今赴立法院教委會,報告故宮數位建設與創新發展之計畫內容與推展成果,但質詢時有立委提出「故宮變春宮」質疑,表示內部消息指出有故宮員工竟在上班時間逛色情網站,對此林正儀表示不知情,但會儘速了解。

但立委柯志恩質詢時指出,其接獲故宮情趣用品 奇摩內部由資訊單位寄發給同仁的電子郵件,內容竟是呼籲故宮員工不應再上班時間上網購物、逛色情網站,應嚴加善用內部網路。對此柯志恩質疑,難道這是「故宮變春宮」?但林正儀表示,目前沒有接獲相關訊息,會在詢問並了解狀況。

此外柯志恩也指出,故宮的網站上有許多「消失的密室」,要查詢資料十分困難,甚至要知道網址連結才能找尋資料,而進入資料庫,又有多數圖片模糊不清,讓柯志恩自嘲不知是自己「眼睛業障重」還是真的是故宮建立資料庫需要更加強。對此林正儀則回應,知道目前網站設置並不友善,但會請同仁努力,加強改善。





經過一個月的試營運,桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車,首班車自6點順利開出。不過,機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘,效益遭到質疑。

曾在日本鐵路(Japan Railway,JR)任職,目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後,分享了一些想法,他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘,導致車內幾乎客滿,且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。

他指出,機捷直達車台北到桃機要36分鐘,列車速度比他預期的慢,列車行駛模式還有改善空間。

一位桃園縣政府改制之前的官員認為,機場捷運從施工到通車拖太長了,台灣高鐵2007年通車後,機捷的功用就遭到弱化,不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。

機捷列車分為直達車與普通車,使用不同用台,直達車試營運期間每一個鐘頭4班車,停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。

直達車配置188個橫向坐椅,普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分,直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。

震動棒推薦▲桃園機場捷運直達車,車身為紫色。(圖/記者呂炯昌攝影.2017.3.2)



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